A Aena, nova concessionária do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro (Galeão/Tom Jobim), apresentou nesta terça-feira, 13 de outubro, um plano para ampliar as conexões do terminal com o exterior. A administradora anunciou mais de 50 frequências internacionais semanais adicionais em rotas para nove destinos até janeiro de 2027, além de novas ligações e projetos privados de infraestrutura.
A empresa assumiu a gestão do Galeão em 6 de outubro, após a assinatura do contrato de concessão, com vigência prevista até 2039. Os anúncios foram apresentados em coletiva com representantes do setor aéreo e do governo federal, conforme a Agência Brasil.
Quais destinos terão mais voos?
Segundo o planejamento divulgado, as mais de 50 frequências semanais adicionais abrangem ligações para Paris, Miami, Frankfurt, Lisboa, Porto, Santiago, Córdoba, Atlanta e Cidade do Panamá.
A empresa também citou a retomada ou abertura de operações para Nova York, Dallas, Toronto, Montreal, Assunção, Salta, Mendoza, Rosário e Lima no período até janeiro de 2027. A programação depende das companhias aéreas e pode sofrer ajustes; o anúncio de uma rota não significa que todas as frequências já estejam em operação.
R$ 1 bilhão em negócios privados — não necessariamente investimento direto da Aena
A concessionária informou que coordena uma carteira de projetos de aproximadamente R$ 1 bilhão a serem realizados por parceiros privados em três anos. A distinção é importante: esse valor não foi apresentado como gasto integral da própria Aena com obras nos terminais.
Entre os empreendimentos previstos estão um hotel com pelo menos 232 quartos, um galpão logístico e um hangar para manutenção de aeronaves da Gol. O projeto do hotel já havia sido anunciado anteriormente pelo RIOgaleão.
A gestora também mencionou intervenções como melhorias em elevadores e esteiras de bagagens, mas não divulgou um orçamento consolidado para essas reformas.
Quantos passageiros o Galeão pode receber?
O aeroporto movimentou 17,5 milhões de passageiros em 2025. A previsão apresentada para 2026 é de aproximadamente 19 milhões, diante de uma capacidade estimada de 37 milhões de passageiros por ano.
A eventual reabertura do Terminal 1, fechado há cerca de dez anos, dependerá da demanda efetiva por novos voos e do aumento da movimentação. Não há, portanto, uma reabertura confirmada para data específica.
E as restrições ao Santos Dumont?
O ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, afirmou que o acordo mantém um calendário de flexibilização do limite de passageiros do Aeroporto Santos Dumont: 8,5 milhões em 2027, 9,5 milhões em 2028 e fim do limite em 2029, conforme relatado pela Agência Brasil.
O debate afeta a distribuição de voos entre os dois grandes aeroportos cariocas, mas as projeções apresentadas pela Aena ainda precisarão ser acompanhadas pelos números efetivos de operações, rotas comercializadas e passageiros atendidos.
Fonte principal: Agência Brasil — planos da Aena para o Galeão, 13 de outubro.
Contexto oficial: Ministério de Portos e Aeroportos — concessão do Galeão e coletiva.
Fontes
Agência Brasil — coletiva da Aena de 13/10: https://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2026-10/aena-assume-galeao-e-propoe-aumentar-destinos-e-frequencia-de-voos
Ministério de Portos e Aeroportos — concessão e coletiva oficial: https://www.gov.br/portos-e-aeroportos/pt-br/assuntos/noticias/2026/10/no-rio-de-janeiro-ministro-tome-franca-participa-de-coletiva-sobre-concessao-do-aeroporto-do-galeao-nesta-terca-feira-13
RIOgaleão — anúncio anterior do hotel: https://www.riogaleao.com/corporativo/imprensa/releases/riogaleao-tera-novo-hotel-de-bandeira-internacional-com-investimento-de-r-90-milhoes/